43 años | 30 de octubre de 1972

Un gol bastó a Colo Colo para seguir como puntero

Lleno total en Rancagua con cifra récord en boleterías. Esta es, dondequiera que se presente el elenco popular, una de las características fundamentales. Esta vez Colo Colo volvió a constituirse en atracción para los rancagüinos, aunque el desarrollo del partido, que finalizó con la victoria de Colo Colo 1-0 no agradó al público.

33 años | 30 de octubre de 1982

Altos costos obligan a parar la planta Madeco

Gran preocupación existe entre los trabajadores de la planta Madeco de Antofagasta, por el acuerdo tomado por la empresa de cerrar y trasladar su maquinaria a Santiago. Según lo informado por ejecutivos el cierre de la planta regional está programado a más tardar para el 15 de enero del próximo año.

16 años | 30 de octubre de 1999

Bono compensatorio acuerdan en Codelco

Ante la imposibilidad de recibir gratificaciones por efectos de las restricciones por la crisis y sus consecuencias en el precio del cobre, ejecutivos de Codelco y los trabajadores acordaron anoche la entrega de un bono compensatorio de 430 mil pesos, más un aguinaldo de 100 mil pesos a fines de año.

Sabemos que la construcción de la avenida Balmaceda desde un extremo a otro por el medio de la ciudad traerá un importante avance para el desplazamiento vehicular sin pasar por estrechas calles y evitando los colapsos a ciertas horas del día.

Por eso es reconfortante saber que el Serviu esté gestionando ante la Seremi de Transportes el poder apurar el segundo tramo de la segunda etapa de este ambicioso proyecto, que a futuro contemplaría un parque corriendo en forma paralela a la avenida.

De esta manera se pretenden extender los trabajos desde avenida Circunvalación hasta calle Antofagasta, para poder avanzar en la construcción de la segunda vía.

Los trabajos se realizarán por el lado oriente de la calzada e implicará algunas molestias pero que un plazo cercano la doble vía se convertirá en un gran aporte para la descongestión.

Hay que recordar que aún está pendiente el tercer tramo de la segunda etapa que será entre calle Antofagasta y Ecuador y que es la parte más compleja por la estrechez del sector.

La avenida Balmaceda sigue con su avance y debiera convertirse en la segunda avenida que cruza de norte a sur la ciudad, después de avenida Grecia.

Los planes es poder hacer lo mismo con avenida Granaderos y conectarla con avenida O'Higgins para cruzar toda la ciudad.

El trabajo en el lugar es completo, porque contempla mejorar la red de semáforos, cambiar las señalizaciones, potenciar la iluminación, y mejoramiento de las redes se servicio que pasan por el sector, incluyendo también barreras automáticas en los cruces ferroviarios.

Estamos frente a un importante aporte para la ciudad y que debiera complementarse con otras obras que se irán sumando a Calama como el Borde río, el mejoramiento del eje Grau y su conexión con el nuevo paseo Ramírez.

La ciudad está cambiando y es necesario que durante el tiempo de la ejecución de la obra, conductores y peatones puedan colaborar para facilitar los trabajos en un sector de alto tráfico.

La experiencia con algunas empresas extranjeras en la construcción de obras públicas no ha sido la más satisfactoria en nuestro país y región. No sólo nos hemos encontrado con obras mal terminadas sino también con trabajos abandonados y sin ninguna respuesta satisfactoria para el mandante, o sea el Estado chileno, que muchas veces debe judicializar el tema para buscar algún tipo de contestación.

Casos como los visto en el nuevo estadio municipal Zorros del Desierto y la construcción de la doble vía Calama-Carmen Alto son ejemplos cercanos que confirman lamentablemente esta realidad, perjudicando el desarrollo de nuestras ciudades y de paso de sus habitantes que esperan con ilusión una nueva obra para mejorar su calidad de vida, bienestar e incluso postergación.

Lo lamentable es que muchas veces esas mismas empresas "infractoras" vuelven a adjudicarse nuevos y grandes proyectos, sin reparo alguno a lo que muestra su "hoja de vida empresarial o de obra" en algunos casos.

El diagnóstico es claro, sin embargo hay que buscar a través de las leyes u otro tipo de mecanismos para evitar que esta mala práctica empresarial siga ocurriendo en nuestro territorio.

Para disminuir la posibilidad de que estas empresas no finalicen las obras o no cumplan con todos los requisitos es fundamental, por ejemplo, crear un registro estatal que muestre el nivel de comportamiento de cada empresa, sea nacional o extranjera, que sirva de aval para saber si serán capaces de cumplir con las obras comprometidas o, en su efecto, responder con una garantía adecuada en caso que llegaran a fallar.

Otra solución sería poner mayores restricciones a aquellas que caigan en incumplimientos de contratos u obras, y al contrario, favorecer a aquellas que sí cumplen con lo establecido contractualmente.

Si bien desde el punto de vista económico el fomento a la libre competencia redunda en una mayor eficiencia, ésta igualmente debe ser justa tanto para las empresas nacionales como las extranjeras para que así tengan el mismo trato en las licitaciones y sin discriminaciones, independiente del tipo de obras a ejecutar dentro de nuestras fronteras.

Juan González Beltrán,

Presidente regional CChC Calama