"Nos parece que en esto el Gobierno está procediendo con miedo".
Jaime Quintana
Senador rechaza excluir a Ues
estatales de gratuidad
"Es un reconocimiento a lo que fue la labor del Gobierno que encabezó".
Andrés Chadwick
Exministro celebrando evaluación de Piñera en la CEP
Calama ya sufrió la postergación de la segunda etapa de la doble vía concesionada que conectará Antofagasta con Calama y ahora se anuncia una reparación momentánea del tramo Carmen Alto- hasta la capital de El Loa.
Para quienes recorremos permanentemente esa ruta, es posible advertir sus riesgos y la infinidad de camiones que se desplazan por ella.
Hoy está más peligrosa porque las lluvias de este año deterioraron varios tramos dañando la carpeta asfáltica y dejando inestable el camino en algunos sectores.
El último accidente se produjo el lunes donde chocaron tres vehículos, dos camiones y una camioneta, generando un gran incendio en el lugar.
La carencia de una doble vía hacia una zona altamente productiva resulta paradojal, considerando que el mineral a tajo abierto más grande del mundo está aquí y desde donde sus cargas salen vía terrestre y ferroviaria, además de numerosa carga ancha que viene a esta zona producto de ser un sector con grandes mineras.
Si uno observa las cargas que se desplazan por esta carretera se podrá dar cuenta que incluso la actual doble vía que hay entre el Nudo Uribe y Carmen Alto, correspondiente a la ruta 5, parece una "calle para autitos", obligando de todas formas a paralizar el flujo vehicular para dar paso a grandes tolvas, camiones, grúas que van hacia el interior de las minas.
Por este motivo, creemos que este nuevo tramo que será concesionado debiera tener las características acorde al uso minero que tiene esta ruta y donde el desplazamiento de buses y camiones es constante, porque además es la ruta que lleva a los pasos fronterizos de Ollagüe hacia Bolivia y Paso Jama y Sico hacia Argentina.
Por eso, creemos que con el retraso de construir el nuevo tramo, todavía es posible corregir aquellas debilidades que pueda tener la futura doble vía, donde se garantice el tránsito de grandes maquinarias sin perjudicar al restos del transporte como ocurre hoy.
Altos voceros del Gobierno rechazaron hoy la idea de que sean producto de las magras ofertas de asistencia financiera soviética las negociaciones que iniciarán la próxima semana en Washington, Chile y Estados Unidos. Los contactos se iniciaron hace dos mes, es decir, mucho antes de que el Presidente Allende viajara al exterior.
Un consorcio internacional de bancos otorgó hoy un crédito por 305 millones de dólares a la Corporación del Cobre, Codelco de Chile, para sus proyectos de financiamiento durante 1983. Los documentos fueron firmados hoy en esta ciudad por el mayor general Enrique Morel, presidente ejecutivo de Codelco.
Ciento veinte mil litros de ácido sulfúrico derramados en la pampa loína escurrieron casi tres kilómetros y medio desde el lugar del accidente, tras el descarrilamiento de seis carros estanques de la empresa Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia. El suceso se produjo alrededor de las 23.30 horas a 10 kilómetros al nororiente de Calama
La tierra está experimentando rápidos cambios ambientales a causa de la acción humana que ha impactado en forma desmesurada la disponibilidad de los principales nutrientes, limitando la productividad y la diversidad de los ecosistemas. En los últimos cincuenta años, los seres humanos hemos alterado la estructura y el funcionamiento de los ecosistemas de manera más rápida y generalizada que en ningún otro periodo de la historia de la humanidad. El resultado ha sido una pérdida sustancial de la biodiversidad y con ello, los bienes y servicios que proporciona a la sociedad.
El último Informe de Evaluación del Grupo Intergubernamental de Expertos en el Cambio Climático (IPCC), constituye un llamado no sólo a los responsables políticos, sino también a los ciudadanos del mundo para enfrentar los desafíos de manejo, sustentabilidad y conservación. En diversas conferencias y congresos promovidos por la UNESCO, se ha destacado la importancia de formar profesionales cuyas actividades y decisiones influyan especialmente en la calidad del medio ambiente. De esta manera, el conocimiento científico se ha vuelto indispensable no sólo para la comprensión del medio natural, sino para participar de manera fundamentada en la toma de decisiones sobre cuestiones de interés social.
La relevancia de la ciencia ha fomentado la "alfabetización científica" de la población, entendida como la capacidad de usar el conocimiento científico para identificar preguntas e interpretar evidencias con el fin de comprender y ayudar a la toma de decisiones sobre el mundo natural y los cambios realizados en él.
En el escenario social y curricular en el que se encuentra la escuela hoy, surge por tanto la necesidad de integrar el conocimiento del medio ambiente y la promoción de comportamientos y actitudes que contribuyan a su conservación, mejorando la calidad de vida de los ciudadanos. Es así como los conceptos y principios de la ecología aparecen como pilares esenciales para educar a la población sobre las características y funcionamiento del medio ambiente.
En consecuencia, se hace necesario establecer vínculos estrechos entre la comunidad científica y escolar para que la ciencia sea vista como un área relevante, cercana y comprensible, y para generar una mayor conexión de los científicos con las demandas sociales. Es hora que científicos y docentes integren sus competencias en pos de traducir y transferir de manera adecuada las herramientas y conocimientos a las futuras generaciones que puedan llevarles a comprender, decidir y actuar responsablemente respecto al medio ambiente.
Marcela Aldana
Licenciatura en Biología y Medio Ambiente U. Central