"El único camino es la verdad total, le cueste la pega al que le cueste".
— Ministro de Justicia y caso Camilo Catrillanca"No hay ningún intento de militarizar La Araucanía"
Andrés Chadwick — ministro del Interior, ante las comisiones de DD.HH. y Seguridad Ciudadana
El alto desempleo con el que cuenta la región en la última medición del INE (8,4%), nos hace poner énfasis en cómo y por qué se da una realidad de esta envergadura cuando los principales yacimientos mineros están presentes en la zona.
Si bien podemos aludir a las fluctuaciones que se dan a nivel mundial entorno a la industria, hoy nuestra mirada debe estar enfocada desde la perspectiva regionalista, donde sumemos actores que quieran trabajar por el anhelado desarrollo y crecimiento de esta zona, que hoy figura con una preocupante cesantía de 11,1 por ciento en la comuna de Calama.
Es con este enfoque y ante las diversas externalidades negativas que presentan las jornadas excepcionales, que llegó la hora de limitarlas a través de acuerdos consensuados con las empresas, trabajadores y por su puesto el sector público, que en definitiva son los que arduamente trabajan en como revertir los negativos escenarios que se desprenden de estas mismas.
A modo de ejemplo hoy tenemos una millonaria fuga de recursos hacia otras zonas del país con los trabajadores conmutados, largas jornadas de ausencias por parte de los trabajadores en sus núcleos familiares.
Debemos contemplar que los largos ciclos de descanso favorecen que el trabajador realice otras actividades remuneradas, que obviamente hacen ilusorio el derecho a descanso.
Todos estos efectos podrían suplirse al modificar las jornadas excepcionales y así apalancar plazas laborales para bajar la alta cesantía en nuestras comunas, que claramente se han visto afectadas por la mano de obra foránea.
En síntesis es lograr consensuar el crecimiento y desarrollo de una región, privilegiando a quienes viven en ella.
Por ello debemos limitar el porcentaje de trabajadores con jornadas excepcionales que pueden existir en una faena: Es importante distinguir entre faenas de construcción de proyectos. Que tienen duración acotada y en las que puede resultar inconveniente introducir limitaciones, de las faenas en régimen en las que sí resulta posible plantear limitaciones.
Faenas que excedan los límites de trabajadores con jornadas excepcionales, debieran quedar sujetas a compensaciones en beneficio de las regiones.
Paulina Núñez,
Diputado
Con la puesta en marcha de la Ley de Convivencia Vial, hemos podido tomar conciencia de los diversos medios de transportes que hoy existen y que es necesario un respeto entre ellos para poder desplazarnos sin problemas a nuestros destinos. Además se pudo observar que hay carencias y debilidades en la urbanización de nuestra ciudad que requiere cambios y modernizaciones.
En el caso de Calama, surgen muchos skater pero sobre todo el surgimiento de motocicletas que se desplazan principalmente de día por la ciudad.
Hay más de mil vehículos de este tipo circulando por Calama y sus características de bajo rendimiento de combustible y poco espacio que la hacen eficiente. Más atrás le siguen los scooters y bicicletas eléctricas que comienzan a masificarse, principalmente en las mujeres.
Estas nuevas maneras de transportarse nos obliga a considerar otras formas de comportarnos al desplazarnos por calzadas y aceras y tener más consideraciones con estos nuevos vehículos.
Todos tenemos los mismos derechos cuando se trata de desplazarnos por las vías que son públicas pero un marco de legalidad y reglamentos que surgen de acuerdo a las circunstancias.
En el caso de Calama ya tenemos algunas vías exclusivas, ciclovías que se seguirán expandiendo, varias nuevas avenidas y en los próximos años una circunvalación de alta velocidad.
Por este motivo, debemos tomar todos los resguardos y adecuaciones para poder tener una mejor convivencia vial. Debemos tener mayores cuidados e implementar equipamiento que nos de mayor seguridad cuando nos sumamos al tránsito de la ciudad.
Calama es una ciudad que crece y debemos aprender a dar espacio a las motocicletas, bicicletas y otros, pero también ellos deben respetar las normas del tránsito y así evitar accidentes.
Debemos aprender que cuando usamos las calles, no es una para una competencia, sino para desplazarnos.
El jugador chileno Jaime Fillol, clasificado como segundo cabeza de serie, avanzó a las final del Torneo Internacional de Tenis Grand Prix, al imponerse en sets seguidos de 6-1 y 7-6, sobre el paraguayo Víctor Pecci. Fillol enfrentará mañana en la final, a las 14 horas, al argentino Guillermo Vilas, quien eliminó a Ycaza.
La refinería electrolítica de cobre más importante del mundo fue inaugurada ayer por el jefe de Estado. Cincuenta y cinco millones de dólares fueron necesarios para materializar esta moderna planta que coloca a Chile en el liderazgo mundial en este tipo de tecnología cuprífera, que refinarán medio millón de toneladas al año.
Los dueños de tierras indígenas podrán a través de una nueva normativa, asegurar de mejor forma la propiedad de sus terrenos, aunque no podrán venderlos a personas ajenas a las etnias, ya que estos son para ser traspasados de generación en generación. Así lo afirmó Juan Dufré, abogado encargado del registro público de tierras.