41 años | 19 de agosto de 1978

Dirigentes sindicales se reunirán con ministros

Una hora u55 minutos duró ayer la primera reunión sostenida por dirigentes de los trabajadores del cobre con los ministros de Minería y del Trabajo para analizar la inquietud económica surgida en Chuquicamata. En esta oportunidad no hubo soluciones concretas limitándose a indicar que seguirán las reuniones.

31 años | 19 de agosto de 1988

Se oponen a concesión de agua en Salar de Atacama

La Corporación Nacional Forestal presentó una oposición formal ante la Dirección de Aguas, en contra de la empresa salitrera Soquimich a fin de que no se le autorice, el uso de aguas superficiales en el estero de Barros Negros, ubicado en el Salar de Atacama. Conaf precisó que de concederse esas aguas matará los flamencos andinos.

16 años | 19 de agosto de 2003

970 Trabajadores en la mira para plan de egresos

La División Codelco Norte planteó su propuesta inicial sobre las posibilidades de desarrollar un nuevo plan de Desvinculación Asistida Voluntaria para trabajadores que deseen dejar la empresa y acogerse a un sistema de retiros donde obtengan algunos beneficios extraordinarios. 970 serían los mineros en condiciones de egresar.

Ya no hay duda que la comunidad está más empoderada y que sus opiniones o acciones con perseverancia y argumentos pueden cambiar una decisión que ya pueda estar fraguada. Pero lo importante es que se considere no sólo para apaciguar los ánimos, sino para tomar en cuenta sus posturas u opiniones.

Acaba de terminar la consulta ciudadana para el anteproyecto del Plan de Descontaminación Ambiental que se pretende aplicar en la comuna y que reunió mil observaciones por parte de la ciudadanía.

Ahora se debe esperar si estas consideraciones serán acogidas por la seremi de Medio Ambiente y si tienen el suficiente respaldo puedan ser consideradas en el proyecto final de descontaminación.

El valor de reunir información en base a la realidad que puede ser cotejada por estudios tiene un mérito incalculable, más hoy en día donde la tendencia es consultar a las bases cuál es su visión del problema.

Creemos que en el caso de la contaminación en Calama los habitantes tienen mucho que decir y más que alguien que viene de afuera y se instala un par de días en la ciudad para hacer su diagnóstico.

Ahora, lo importante es que quienes entregan sus posturas y planteamientos sean serios y tengan el respaldo para poder ser consideradas.

Algunas de las propuestas apunta a incluir a Chiu Chiu en el plan de descontaminación, mejorar la idea de una barrera verde al tranque de Talabre y críticas a la carencia de una propuesta de mantención de este lugar de desechos minerales. También se conocieron inquietudes por la falta de áreas verdes, quemas ilegales, extracción de plomo de baterías con hornos en el sector del cerro La Cruz y el mal funcionamiento del Rescon, entre otros.

Ahora lo importante es recoger todas estas observaciones y poder buscar las soluciones que podrán ser consideradas en el plan definitivo de Descontaminación Ambiental para la zona y sobre todo que sea realmente efectivo y no medidas sólo para dejar tranquila a la comunidad.

La seguridad es un derecho esencial de los consumidores en todo servicio. Pero hay algunos rubros en donde esta característica es más relevante y debe ser su principal atributo. Es el caso de los buses interurbanos, donde las empresas deben ser todavía más profesionales en la prestación del servicio, pues cualquier negligencia puede poner en juego incluso la vida de las personas.

Un ejemplo reciente es el accidente ocurrido el pasado 12 de agosto protagonizado por un bus de Línea Azul que tuvo como resultado a varias personas fallecidas. Tras detectarse diversas irregularidades, el Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones decretó la suspensión de funcionamiento de esta empresa.

Paralelamente, el Sernac ha estado fiscalizando para cerciorarse que se está informando adecuadamente dicha suspensión, y reembolsando los pasajes a quienes ya los habían adquirido para fechas posteriores.

En caso contrario el Servicio tomará las medidas que le entrega la Ley del Consumidor, la cual permite a partir de marzo, interponer demandas colectivas que incluyen el daño directo y también moral de los afectados, además de incrementar las multas, que pueden llegar hasta 38 millones de dólares.

Sin embargo, lo esperable de este tipo de servicios, es que eviten las consecuencias de una tragedia como la ocurrida y tomen con anticipación todas las medidas para resguardar la salud y seguridad de los pasajeros.

Los pasajeros de buses interurbanos tienen derecho a un servicio de calidad, lo que implica, ser transportados en condiciones de seguridad, con buses en buen estado, choferes calificados y con los descansos correspondientes, que circulen a las velocidades autorizadas, así como que los vehículos cuenten con todas las revisiones y permisos respectivos.

Precisamente los consumidores eligen una empresa establecida porque confían en que contará con todas las certificaciones correspondientes y las condiciones básicas para llegar a destino.

Marcelo Miranda,

Director regional del Sernac