Redacción

Durante el control de detención que se aplicó a los cinco involucrados en el atropello del carabinero y comisario de San Pedro de Atacama, Rodrigo Méndez, el fiscal Claudio Sobarzo presentó nuevos antecedentes sobre este hecho en que un oficial perfectamente pudo perder la vida.

Para poner en contexto, la tarde del miércoles el capitán de la Segunda Comisaría del Loa, Rodrigo Méndez, se detuvo para realizar un control a un vehículo sospechoso en la ruta CH-21. En ese instante otras dos camionetas se detuvieron, lo que generó dudas en el uniformado, quien determinó realizar otro cateo a dichos automóviles, pero estos no se detuvieron y lo pasaron a llevar.

Herido fue trasladado hasta el Hospital del Cobre, mientras que sus compañeros lograron la detención de cinco individuos y dos se dieron la fuga, mientras que se recuperaron los dos automóviles y uno mantenía encargo por robo.

Más antecedentes

Durante el control de detención, se expuso en el parte policial que además del capitán, otros dos policías terminaron con lesiones menos graves, al tratar estos sujetos de evadir un segundo control en el poblado de San Pedro de Atacama. Según se explicó, le pasaron las ruedas de la camioneta por encima de los pies.

Una vez alcanzado a los sospechosos, estos fueron derivados hasta Calama. Debido a que no se contaban con antecedentes de complicidad en el accionar de los cinco detenidos, se le formalizará el próximo sábado sólo a dos de ellos.

Así lo explicó el fiscal Sobarzo. "Uno de los aprehendidos se le encausará por receptación de vehículo y quien tenemos señalado como el más seguro autor de los atropellos, será formalizado por maltrato a la obra de Carabineros, pena que variará de acuerdo a la calidad de las lesiones que acrediten los tres uniformados involucrados".

Serán cien días de investigación antes de iniciar el juicio oral en contra de quienes pusieron en peligro la vida de un oficial policial en servicio.

Insólita historia fue la que envolvió a un trabajador que acusa ser víctima de un secuestro que duró cerca de 27 horas. Según se conoció, un operador minero recientemente contratado en forma indefinida en Codelco Chuquicamata, no pudo cumplir su jornada mañanera.

A las 6 am del martes se dirigía a trabajar, pero el minero no llegó a la faena. A eso de las 15 horas, cuando debía regresar a su hogar tampoco lo hizo. Su esposa, quien llevaba sólo un día viviendo en Calama se preocupó de sobremanera por su esposo y se dirigió hasta Carabineros para poner una denuncia por presunta desgracia.

El miércoles, sus compañeros de trabajo intentaron dar con su colega recorriendo las calles, identificando el vehículo particular de éste. Al visualizar en su interior vieron al poblador, quien permanecía en estado inconsciente. Ante el temor que hubiere fallecido, los compañeros de trabajo llamaron a la policía para que verificara su condición.

Vivo

Ya en el lugar, los uniformados abrieron el vehículo y despertaron al trabajador que seguía sin mostrar señales de conciencia. Trasladaron al poblador que hasta hace dos días vivía en Antofagasta al Hospital Carlos Cisternas, donde se le diagnosticaron lesiones leves correspondientes a una contusión en la cabeza.

Luego de ello, se le llevó hasta el Hospital del Cobre, allí dirigentes sindicales verificaron las condiciones del herido, quien habría relatado que sufrió un secuestro de parte de dos ciudadanos de origen colombiano.

Con pistolas en mano, los hombres lo redujeron de un golpe y lo tiraron al asiento trasero del móvil. Pasearon toda la jornada del martes arriba del auto y lo dejaron abandonado en algún momento de la noche.

Un llamativo relato que tiene varias aristas que se deben investigar, ya que hubo todo un operativo detrás.

Luego el accidente del joven Tomás Cancino, en que perdió la vida tras un atropello por un choque por alcance, las autoridades determinaron ponerse en marcha y cumplir con la solicitud de medidas precautorias en el acceso peatonal hasta el Peuco Maratón.

En definitiva, todo un aparataje de alta tecnología se aplica en el mismo punto que es utilizado por cientos de pobladores para tener acceso a la ciudad, ya sea el Peuco, Colegio Chuquicamata o la locomoción colectiva.

El director regional de Vialidad, Félix Gallardo, explicó que "la señal luminosa de paso de peatones se encuentra operativa y en funcionamiento. El peatón, al momento de cruzar tiene que pulsar el botón existente para la activación de las señales luminosas, procedimiento que fue instruido a la comunidad".

Vialidad indicó que, de igual forma, para reducir las velocidad de los vehículos, se encuentra en ejecución la instalación de resaltos; unos del tipo estoperol y otros del tipo lomos de toro, todo lo anterior complementado con una serie de señalizaciones.

"Esperamos que estas obras, que son absolutamente provisorias y ejecutadas a partir del compromiso de financiamiento de parte de Codelco de las obras definitivas (3 cruces a nivel semaforizados), sean finalizadas este fin de semana. Respecto a la licitación de las obras definitivas se tiene programado la apertura de las ofertas económicas para el próximo 22 de abril", detalló el director.