"Este 'chaqueteo' está dirigido por los miserables que no dan ni ayudan".
Leonardo Farkas, — Entrega apoyo a Lucy Avilés que se quejó por las críticas recibidas.
"Es una denuncia que ha ocurrido en un país extranjero, no acá en Chile. Acá no se ha formado parte…"
Ministra Paula Narváez, — Por "cartel del fuego".
Me desplazo en la meseta seca y minera salpicada de heridas que los años no borran. A pesar del viento que esculpe resaltos
incursiona en tus cabellos, reseca tus labios
alisa los cerros desprovistos
revisa los ríos que alguna vez fueron.
Talla las conchas de moluscos milenarios
agita los brotes desafiantes,
como islas del desierto.
Los territorios anexados a nuestro país hace más de un siglo, desde Arica hasta cercanías de Taltal, han representado el sustento económico a esta nación, desde ese verano de 1879, donde miles de jóvenes se alistaron, llamados por el deber patriótico, desde el Chile huaso y sureño hacia la conquista de un norte mítico y desconocido, muchos quedaron en la reseca soledad de estas tierras, en la lucha épica o vencido por enfermedades e infecciones. Fue el salitre que impulsó el inmenso desarrollo estructural de este país de comienzos del siglo 20, escuelas, hospitales, universidades, puentes, caminos y un gran desarrollo ferroviario impulsaron a este pequeño país del sur del mundo al liderazgo económico y social en nuestro continente.
Luego surgió el cobre como motor de nuestra economía, desde esta misma geografía rica y olvidada y desde mediados del siglo anterior fue el sueldo de Chile, inicialmente por capitales extranjeros, que instalaron pequeñas ciudades enquistadas en la pampa, dando bienestar económico a sus familias y a un país entero y luego en manos nacionales con distintas políticas y gobiernos, tardíamente entendió que la economía monoproductora no era sustentable.
Gracias a este norte y a su gente somos el país mas rico de Sudamérica, con sus barrios europeos de las ciudades del centro sur, su desigual urbanización, trenes subterráneos, grandes universidades, modernas construcciones, edificios monumentales, parques, teatros y grandes carreteras, que se van agotando y minimizando al subir serpenteando por nuestro mapa, hacia esta tierra, con tanta riqueza aun, tanta historia humana tatuada en esta rocosa manta gris, de esfuerzo, de sangre y reivindicación, pero también tan postergada. Cuánto le debe Chile a este norte.
Dr. Patricio Toro Erbetta,
Director del Hospital "Carlos Cisternas"
Treinta mil antorchas se prendieron esta madrugada en la Quinta Vergara para saludar el triunfo de Chile en el XVII Festival Internacional de la Canción de Viña del Mar. El tema ganador fue "Una noche de amor", tema del fallecido compositor nacional Carlos Baeza Cajigal, e interpretada por Roberto Valdés.
Después de una hábil y minuciosa pesquisa, los funcionario de Investigaciones de la Comisaría de Calama, detuvieron a un peligroso trío de ladrones que se había especializado en cometer delitos en establecimientos comerciales y hasta en sedes sindicales, como ocurrió hace algunos días con la de las de Chuquicamata.
Dieciocho hombres tendrá el "Cacho" para echar mano en Colombia y que viajará a Cali esta tarde, la de la ilusión copera que renace en el 2001. La que tiene la posibilidad de conquistar la historia o por lo menos conseguir de ella un guiño coqueto. El objetivo es llegar a la segunda fase pero no hay nada seguro.
A partir del segundo semestre debiera comenzar a materializarse un proyecto que llevó varios años estructurarlo y definirlo para el bien de la ciudad de Calama, que ha mantenido un transporte de pasajeros básico y que no fue modernizándose al ritmo de la ciudad.
Pero este nuevo diseño, donde trabajaron los propios empresarios del gremio, debiera ser una revolución e instalarse como el más moderno de la región.
Fueron cuatro años de análisis y propuestas, que hoy están listas y que serán financiadas con recursos de la Ley "Espejo" del Transantiago, alcanzando inicialmente a 1.400 millones de pesos anuales.
De esta manera, se busca tener un transporte de mejor calidad para los usuarios y que satisfaga todas las necesidades, por lo que incluirá máquinas para personas con discapacidad.
Hoy en día este es un gran problema para estas personas, porque son muy pocos los servicios que están dispuestos a transportarlos.
Entre las medidas, está la reorganización el sistema de recorrido con el fin de mejorar la frecuencia de los recorridos, mayor cobertura horaria, seguridad al interior de las máquinas con cámaras de seguridad, vehículos más modernos y un bus universal por línea para las personas con capacidades diferentes que incluirá un elevador de silla de ruedas, entre otros.
Este será un importante avance para la ciudad e incluirá otros detalles, que permitirán dar un mejor aspecto y mayor seguridad al transporte local, como la dotación de más paraderos y el seguimiento de las máquinas a través de GPS.
Este es un paso clave para el transporte de pasajeros de Calama y que podrá competir de igual a igual con el servicio de colectivos, pero agregando varios plus que permitirá dar una mayor cobertura e insertando a personas con discapacidad.
La comunidad estará expectante para que este proyecto entre en marcha y de un aspecto de mayor modernidad al servicio público de pasajeros, que además tendrá que renovar sus máquinas de mayor antigüedad.