Eugenio Sugg Gálvez

Tal como lo anunciara hace una semana, Minera Escondida comenzará a evaluar a partir de mañana el reemplazo de sus trabajadores en huelga. Así lo confirmó ayer el vicepresidente de Asuntos Corporativos de la compañía, Patricio Vilaplana, quien adelantó que la prioridad -en términos productivos- será reactivar con trabajadores contratistas la construcción de sus proyectos estratégicos detenidos por los huelguistas.

En efecto, mañana se cumple el día 30 de huelga y las tratativas para lograr un acuerdo siguen estancadas.

Este hito dentro del proceso de negociación colectiva que llevan la minera privada más grande del país y su Sindicato N°1 de Trabajadores marca también el inicio de la opción legal de cada trabajador para "descolgarse" del movimiento.

"El tema de los reemplazos lo vamos a evaluar día a día, en función de que estén o no las condiciones, pese a que es una alternativa que legalmente tenemos desde el día 16", sostuvo Vilaplana.

En esa línea, el ejecutivo admitió que para retomar -aunque sea parcialmente la producción- también es posible recurrir a los trabajadores contratistas.

"Hay tareas que ellos perfectamente pueden desarrollar. Ahora, quizás lo aconsejable sería partir por intentar retomar los proyectos como la construcción de la nueva desaladora y la extensión de Los Colorados", dijo.

Propuesta

En lo que respecta a las negociaciones para avanzar en el contrato colectivo, Vilaplana fue enfático en señalar que "estamos disponibles para sentarnos aquí y ahora".

Afirmó que durante estos días han estado trabajando en una nueva propuesta y mejoras sobre los puntos donde aún no hay acuerdo.

"Es por eso que hemos sido enfáticos en señalar que estamos disponibles para cualquier llamado de la autoridad a sentarnos y conversar todos los temas, sin restricción", dijo.

Sin embargo, la percepción que hay en la empresa es que en el sindicato no existe la misma disposición. "Vemos que ellos siguen con las condiciones y pareciera que el foco está más en llegar a los 60 días de huelga que en intentar buscar puntos de acuerdo", aseguró.

Cumbre

A partir de las 10 horas de hoy en Antofagasta y con el objetivo de abordar lo que está aconteciendo en este proceso, la Federación Minera de Chile (FMC) convocó a una cumbre sindical, a la cual fueron invitadas las más importantes organizaciones superiores de trabajadores del país.

El presidente de la FMC, Gustavo Tapia, comentó que "con motivo del respaldo que desde el primer día de huelga hemos entregado a los trabajadores del Sindicato N°1 de Escondida, hemos convocado a las organizaciones sindicales superiores del país para que retomemos el trabajo que hace algún tiempo se inició".

Sostuvo que en el marco de la huelga en Escondida analizarán el escenario actual y "lo que se viene para el mundo de los trabajadores".

días de huelga se cumplen mañana en el conflicto entre mineros y administración de Escondida. 30

con este es porcentaje en contra se parte el mes de febrero en cuanto a crecimiento por la huelga. -1,5%

No pasaron ni 48 horas de abrirse el fichaje de conductores para Uber -aplicación para servicios de taxis urbanos- y ya esta convocatoria abrió una abierto debate sobre su legalidad entre autoridades y gremios del transporte colectivo.

En este tema para el seremi de Transportes, Waldo Valderrama, no existe otra interpretación de la ley: los taxis Uber no pueden operar en la Segunda Región, porque no cuentan con las certificaciones que son exigibles a los taxis y sus conductores para su circulación.

La autoridad agregó que puede existir la aplicación tecnológica sin ningún problema, pero aún no existe la normativa para regular este tipo de servicios, por lo que sus conductores están expuestos a multas que pueden llegar a los 600 mil pesos, pero también al retiro de sus vehículos.

"Esto ha ocurrido en otras regiones donde ya opera Uber. Este servicio hasta ahora es ilegal, lo que no quita que pueda regularizarse, previa ley desde el Congreso. Eso es lo claro hasta ahora", precisó.

Valderrama aseguró que la aplicación no tiene ningún problema, ya que es parte de los avances de la tecnología, pero sí resulta ilegal cualquier servicio que presten en las calles. "No dudaremos en retirar a los vehículos de circulación, porque la normativa está bien definida en este tema", comentó.

Uber está disponible en Iquique, La Serena/Coquimbo, Valparaíso, Santiago, Concepción, Temuco y Puerto Montt. Sin embargo, el sistema anunció este martes que ampliará su cobertura a otras diez ciudades: Arica, Calama, Antofagasta, Copiapó, Ovalle, Rancagua, Talca, Valdivia, Osorno y Punta Arenas.

Impuestos

Por ello llamó a la inscripción de conductores que deben tener un vehículo del 2007 en adelante, con cuatro puertas, aire acondicionado, airbags y patente blanca. Respecto a la documentación el conductor debe tener licencia de conducir chilena, certificado de antecedentes actualizado y permiso de circulación al día.

En este último punto, el presidente de la Federación de Taxis Colectivos de Antofagasta, Juan Donoso, manifestó que el sistema Uber es ilegal, porque los conductores del transporte colectivo requieren de una licencia de conducir profesional, además de un automóvil de 1.400 centímetros cúbicos, con cinco puertas.

El dirigente precisó recién está en marcha una comisión que verá cómo hacer legal a los taxis Uber, porque hasta este momento sólo es una actividad privada y no tiene los requisitos necesarios para el transporte público. |