El directorio de la aseguradora Chilena Consolidada, que entregó los cuestionados seguros de vida a los trabajadores de Codelco Chuquicamata y Radomiro Tomic, decidió despedir a su gerente general José Manuel Camposano, lo que fue oficializado a través de un hecho esencial publicado en la Comisión para el Mercado Financiero (CMF).
En el periodo 2020-2030 la producción de cobre se enfocará en los concentrados por el progresivo decaimiento de las reservas de óxidos, al mismo tiempo que el envejecimiento de las minas y la continua caída en las leyes aumentará en el mineral a procesar y consecuentemente un mayor uso de las concentradoras, intensivas en el consumo de energía.
Plantas que además utilizan mayor cantidad de agua, lo que las mineras vienen resolviendo con la construcción de plantas desaladoras, que requieren estaciones de bombeo y que también son intensivas en el consumo de energía para impulsar el agua de mar desde la costa a faena.
Es en este contexto que en 2019 la región de Antofagasta concentró el 54% de la demanda eléctrica de la industria cuprífera nacional, con 12,8 Twh (kilovatio-año). Cifra que registrará un incremento del 30% al 2030, de acuerdo a la "Proyección del consumo de energía eléctrica en la minería del cobre 2019-2030", investigación elaborada por Cochilco.
A nivel nacional, según detalló la analista de la Comisión, Rosana Brantes, el consumo pasará de 23,6 TWh en 2019 a 33,1 TWh en el año 2030, lo que representa un crecimiento de 41%.
"Alza, explicó, que se debe a causas estructurales como el agotamiento de los minerales lixiviables y por el mayor tratamiento de concentrados lo que requerirá el uso de más agua. También al envejecimiento de las minas, la caída en las leyes minerales, lo que implica mayor mineral a procesar y consecuentemente un mayor uso de electricidad en la molienda y conminución en el proceso de concentración".
El aumento del consumo eléctrico de la minería, según destaca el informe de Cochilco, es impulsado fuertemente por la región de Antofagasta, particularmente entre 2019 y 2024, periodo en el cual se espera la puesta en marcha o ampliación de varias plantas desaladoras, tales como las de Escondida EWS inaugurada a principios de 2018, la futura planta desaladora del Distrito Norte de Codelco, la ampliación de tuberías para el distrito Centinela de Antofagasta Minerals y el uso de agua de mar para expansión de Sierra Gorda de la estatal polaca KGHM.
Para el periodo 2025-2030, e incluso mucho antes, se espera además la entrada de los proyectos El Abra Mil Project, que utilizaría agua desalinizada para su nueva planta concentradora, y el proyecto Marimaca que también tiene en sus planes usar agua de mar para sus procesos.
En segundo lugar se proyecta que la región de Atacama tenga un crecimiento importante a partir de 2023, destacando los proyectos Santo Domingo de Capstone Mining, Nueva Unión de Goldcorp y Teck, y el proyecto Diego de Almagro, junto con los ya existentes como la ampliación de la planta desaladora de Mantos Copper. En Tarapacá se espera la puesta en marcha de la planta desaladora de Collahuasi, mientras que en Coquimbo se espera el proyecto de infraestructura complementaria de Los Pelambres de Antofagasta Minerals.
Otro factor para el aumento sostenido en el consumo eléctrico, que destaca el estudio, es que una producción enfocada en concentrados de cobre supone una mayor intensidad en el uso de plantas concentradoras, proceso que es altamente intensivo en energía eléctrica. En efecto, uso de energía eléctrica a partir de este proceso aumentará de 13,3 TWh en 2019 (lo que representa el 56% del total) a 21,8 TWh en 2030, representando un crecimiento compuesto anual de 4,6%.
56,3% del consumo eléctrico de la minería del cobre durante 2019, correspondió a las plantas concentradoras.
El cobre retrocedió 1,27% el viernes en la Bolsa de Metales de Londres y se ubicó en los US$2,5641 la libra, de esta forma, el promedio mensual bajó a US$2,5709 y el anual a US$2,7118. Pese al retroceso, en la semana el cobre subió 1,49%, impulsado por el optimismo que existió en la semana ante un eventual tratamiento para el coronavirus.
Acasi tres años de comenzar a operar en la región, la aplicación de transporte de pasajeros Uber cuenta con un promedio mensual de 4 mil socios conductores activos en Calama y Antofagasta, ciudades a las que llegó en abril y junio de 2017, respectivamente. Presencia que en Antofagasta, donde la app comparte las calles con Beat, DiDi y Cabify, se ha extendido además al servicio de reparto de comida.
La gerente de Comunicaciones de Uber Chile, Verónica Jadue, destaca que en ambas ciudades han tenido "una excelente recepción y todos los meses se conectan a la plataforma más de 2.000 socios conductores, en las que la app se ha consolidado como una alternativa de movilidad rápida y segura para sus habitantes. Durante casi tres años la plataforma ha logrado conectar a quienes anteriormente tenían escasas opciones de movilidad por vivir alejados del centro".
La ejecutiva dijo que es "especialmente destacable es lo que ocurre en Calama donde el 12% son conductoras, cifra que supera el promedio nacional e incluso mundial de mujeres que se conectan a la app para conducir. Otro dato interesante de Calama es que usuarios de más de 60 países han usado la app de Uber para pedir viajes, guiados por los atractivos turísticos de la zona".
Jadue destacó que además de facilitar la movilidad de la región, desde hace un año que está disponible en la ciudad de Antofagasta, Uber Eats, la plataforma que permite pedir comida a domicilio a restaurantes de la zona. "Actualmente cuenta con más de 60 restaurantes asociados para que los usuarios puedan elegir su comida preferida entre 44 categorías disponibles. En estos 12 meses, los antofagastinos han demostrado ser fanáticos de las hamburguesas, pizza y sushi. Esperamos cada vez llegar a más lugares de Chile y tener novedades pronto para Calama y otras ciudades de la región".
Números positivos, aunque en el corto plazo el escenario sería más desafiante para la app, pues tras el feriado legislativo, el Congreso continuará con la discusión del proyecto de ley que regulará estas plataformas, reduciendo el número de conductores e incrementando los precios. En Colombia un golpe similar terminó con Uber saliendo del país.
2017 comenzó a operar Uber en la región, en abril en Calama y en junio de ese año