El Gobierno norteamericano ha declarado que la invasión de Camboya es un ataque al principio de independencia e inviolabilidad territorial, pero trató de no provocar una acusación contra el supuesto apoyo de la Uníon Soviética a la operación vietnamita. El secretario de Estado, Cyrus Vance, declaró que no 'tenían evidencia en contra de Moscú".
El Ejército mexicano ha ocupado las instalaciones petrolíferas (pozos de extracción y refinerías), que fueron paralizadas después de la detención de la cúpula del sindicato, incluido Joaquín Hernández Galicia, "La Quina", uno de los más poderosos e influyentes caciques del país que había llegado a constituir un estado dentro del Estado.
Se ha dado a conocer el trazado del proyecto ferroviario que unirá Santiago con la Quinta Región, el que utilizaría la infraestructura disponible del antiguo trazado a través de Tiltil, Lla Llay y La Calera.Sin desconocer las ventajas que este proyecto tiene al abaratar los costos de su implementación, el problema que surge es que no responde a las expectativas generadas de un tren rápido entre Santiago y Valparaíso, que muchas veces se señaló que demoraría alrededor de una hora, siendo una alternativa atractiva frente a lo que demoran los buses interprovinciales.
Al demorar una hora y media, después de recorrer 172 kilómetros, además de finalizar en Viña del Mar y no en Valparaíso, dudo que sea un beneficio real. El principal problema que se desea resolver es el tiempo de traslado. Si este no se reduce, puede que el anuncio no sea la solución.
Jorge Vidal Stuardo
Cada vez que los gobiernos están en problemas empiezan a inventar proyectos y a entusiasmar a la ciudadanía para luego dejarlos estar. Es el caso de los múltiples proyectos ferroviarios para volver a conectar Valparaíso y Santiago. Hace muy poco se expuso un extraño proyecto que mezclaba transporte de pasajeros con carga y ahí estuvo la gente viendo e imaginando cómo era la cosa. A la postre, no fue más que una vulgar mentira. Ahora aparece otro proyecto, nuevo, que me parece ya nació viejo, porque no innova en lo más importante: la velocidad. Prometer no cuesta nada, lo mismo que mentir. Esta nueva promesa es para cuando muchos de nosotros ya no estén.
También me llama la atención que esto aparece como por arte de magia, como un mago que saca de su saco ilusiones, sorprendiendo a todos. Ahora aparecen los ingenieros y asesores dándoselas de que están a caballo de todo, cuando recién vienen asumiendo sus cargos. Más parece que todo es un carrileo. Pido más seriedad administrativa.
Guillermo Díaz Orellana
Vez que el Gobierno tiene algún problema de popularidad, saca a la palestra el tren Santiago-Valparaíso, un anhelo de hace mucho tiempo, sobre todo para disminuir los tiempos de traslado. Lo que no se ha dado cuenta el Gobierno es que se necesita acortar los tiempos de viaje, no necesitamos un viaje de una hora y media, ya que un bus demora lo mismo y con salidas en lugares mucho más centrales. Unos genios en transporte, sin duda.
Francisco Lizana Aylwin
Desafíos para pymes
No es un misterio que este 2023 será un año complejo para la economía del país, y como es habitual en ciclos de contracción, los negocios que tienen mayor nivel de riesgo son los más pequeños.
Por lo mismo, son buenas señales por parte del Gobierno cuando desde el Ministerio de Economía señalan que uno de los focos de su gestión de este 2023 será apoyar a las pymes.
No obstante, también es importante tener presente que la mayoría de los emprendedores no sabe cómo utilizar las herramientas que les provee el Estado, pese a calificar dentro de las exigencias, por lo que la difusión y el apoyo en el acceso a estos beneficios es vital para generar un impacto real.
Asimismo, desde el punto de vista del negocio propiamente tal, este será un año donde el orden financiero será clave, por lo que es relevante que los emprendedores focalicen sus productos o servicios, poniendo los esfuerzos en aquellos tienen mayor retorno para su caja, quizás haciendo menos cosas bien hechas.
Y si la focalización tampoco da resultados, es importante saber reconocer a tiempo cuando la idea inicial no tiene futuro, por lo que un buen consejo es siempre estar abiertos a reinventarse.
Otro de los grandes desafíos es acortar brechas de conocimiento y de gestión, donde uno de los elementos centrales -a nivel transversal- es avanzar en digitalización, para lograr un modelo de funcionamiento que sea eficiente y eficaz.
Finalmente, y no por eso menos trascendental, los emprendedores chilenos deben entender que ellos conforman una verdadera comunidad, y funcionar en red les permitirá intercambiar experiencias, detectar oportunidades y contagiarse de buenas ideas, pasión y perseverancia para potenciar sus negocios.
Horacio Pavez Presidente de ChileConverge