Más de una polémica ha provocado la construcción de ciclorutas o ciclovías en diversas calles de la ciudad. Las principales quejas provienen de automovilistas que aseguran que les restaron los lugares para estacionar porque angostaron las vías, lo que acrecienta los atochamientos y dificulta los virajes.

La locomoción colectiva, tampoco se mantiene al margen y reclama que hoy los lugares para paraderos disminuyeron y ello incide directamente en sus ingresos. Mientras los vecinos aseguran que los dejaron sin los espacios para estacionar sus autos.

Si uno analiza cada una de las molestias entenderá que todos los reclamos son infundados y que responden a comodidades, incluso a faltas a las normas de tránsito vigentes.

Si bien las calles de Calama son estrechas, tienen el espacio suficiente para que puedan maniobrar automóviles y camionetas. Dificultades presentarán los buses y camionetas, pero a todos ellos hay que recordarles que existe una normativa que les impide transitar por calles del interior de la ciudad.

Lo segundo, la conmoción colectiva mantendrá sus paraderos. Lo que hoy no pueden hacer es parar en cualquier parte de la calle, como lo acostumbraban, porque ello terminaría generando tacos.

Tampoco existe una normativa que permita que los vecinos dejen sus vehículos frente a sus casas. Para eso deben tener estacionamientos o dejarlos en lugares autorizados.

Los automovilistas tampoco pueden pararse donde quieran para comprar o abastecerse de algo que les falta. Para eso hay lugares habilitados.

En síntesis, las molestias surgen de una mala conducta vial que debe cambiar, porque como lo dicen las autoridades del Minvu, las ciclovías responden a una política mayor y que promueve el uso de la bicicleta para los desplazamientos por un tema físico y de contaminación.

Entonces es tiempo de que empecemos a acostumbrarnos, porque querámoslo o no llegaron para quedarse y es por un bien superior.

Durante esta semana, el Sernac demandó colectivamente a la empresa Servicios de Televisión Canal de Fútbol Limitada (CDF), tras las fallas en la transmisión de la señal "Estadio CDF", ocurrida el sábado 4 de marzo de este año, con ocasión del partido de fútbol entre los clubes Colo-Colo y Universidad Católica.

En su oportunidad, el Sernac recibió 271 reclamos de consumidores que no pudieron acceder a la señal de streaming de CDF, y ver el encuentro deportivo correspondiente a la quinta fecha del torneo de clausura, debido a fallas en dicho servicio de suscripción online.

Tras el problema, el Servicio inició una mediación colectiva con la empresa, gestión extrajudicial que tenía como propósito alcanzar una solución satisfactoria para los consumidores afectados, pero finalmente esta instancia no tuvo éxito, pues la compañía no estuvo disponible para entregar una propuesta suficiente para el total de consumidores perjudicados.

El Sernac busca con esta demanda colectiva que todos los consumidores que se vieron afectados por este problema, sean adecuadamente compensados y que la justicia le aplique a la empresa las multas correspondientes por incumplir la Ley de Protección de los Derechos de los Consumidores (LPC).

Este tipo de eventos, nos permite recordar los derechos que tienen los consumidores cuando contratan servicios de televisión pagada, entre ellos, tener información veraz y oportuna sobre las características relevantes del servicio.

Las empresas deben también respetar los términos y condiciones pactadas, tanto en los contratos como en lo ofrecido en la publicidad. Asimismo, La ley sanciona la suspensión injustificada del servicio, y las empresas no pueden cobrar por el tiempo que no se entregó el suministro.

Los consumidores tienen derecho a que se les entregue un servicio de calidad y recibir lo que pagaron.

Por otro lado, las compañías de televisión de pago no pueden cambiar, sustituir o eliminar los canales sin previo aviso de al menos 20 días hábiles, caso en el cual deberán reemplazarlos por canales de similar calidad y contenido o realizar compensaciones.