La posibilidad de una nueva ruta estratégica (B-385) desde la comuna de San Pedro de Atacama en forma directa a Antofagasta y Mejillones, ha generado una gran inquietud en Calama y Tocopilla de perder oportunidades en este proceso de integración con los países vecinos y de potenciar al Corredor Bioceánico.

Hay que considerar que este trabajo de lograr una mayor integración, están en juego miles de toneladas de carga que pueden ingresar desde Argentina, Paraguay y Brasil para llegar a los países del Asia en forma más directa y a un menor costo.

Es así como actores públicos y privados de Calama y Tocopilla se reunieron en nuestra ciudad para analizar esta situación y buscar mecanismos y estrategias que no dejen afuera a estas ciudades, considerando que esta es una ruta más corta y conveniente para llegar a la costa.

Si miramos en distancia la ruta B-385 que conecta con Sico, hay 323 kilómetros entre Socaire y Antofagasta, y con un poblado en medio que es Baquedano. En cambio si utilizamos la ruta CH 23, que conecta con el Paso Jama, hay 255 kilómetros desde San Pedro de Atacama al puerto de Tocopilla, y con una ciudad entre medio que es Calama.

Este simple ejercicio nos demuestra que la distancia es menor, sobre todo para las cargas de Brasil y Paraguay, y además tienen una ciudad ancla que podría funcionar como puerto seco para poder reabastecerse y recibir la atención de diversos servicios.

De allí la importancia que las provincia de El Loa y Tocopilla puedan generar un proyecto común, porque de lo contrario Antofagasta nuevamente aplicará su centralismo para favorecer a las ciudades de su provincia.

Por este motivo el trabajo comenzará con un estudio de perfil por parte de la CChC, para poder determinar las ventajas logísticas y económicas que posee la ruta de El Loa hacia Tocopilla.

Calama tiene que aprovechar este impulso y hacer los ajustes necesarios para mantener la prioridad para seguir transportando sus cargas por la provincia.

Resulta difícil pensar que el mítico personaje de Miguel de Cervantes, el espigado Don Quijote de la Mancha aún transita por muchas vías del mundo actual. Y no tan sólo transita sino que está presente en acciones concretas. Sabemos que el tiempo es veloz y la vida esencial, pero hay seres que se dan un tiempo para los demás, luchan por ideales que aportan al bien común. Escuchan a los demás cualquiera sea su condición y hacen sentir a todos como grandes señores o especiales Dulcineas.

Muchos dirán que son personas que hablan demás, utópicos o anacrónicos, sin embargo conllevan en su alma un tesoro muy preciado , la escasa humildad que hoy día va quedando. Si todo el mundo , y en realidad, lo pienso así, se propusiera ser un Quijote por 24 horas, sería el día más hermoso del mundo.

Soñaríamos lo imposible alcanzar, seríamos fieles a nuestro ideal aunque la vida se nos fuera en eso. Combatiríamos hasta el último aliento por mejorar todo aquello que causa tanto dolor a miles de personas que viven sumidos en la miseria, el hambre, la desprotección, la soledad impuesta; que es la más dolorosa de las enfermedades actuales junto con la falta de afecto, habrá algo más duro que no sentirse querido por nadie, de veras lo dudo.

En la vida todos también sabemos que "la soga" siempre existe; pero debemos guardar la esperanza que no nos ahogará.

Nadie puede tener un buen pasar autocondenándose a perpetuidad, hay días más duros y oscuros pero tenemos la certeza que el sol siempre saldrá mientras en el mundo exista alguien con verdadera ganas de amar. Los Quijotes modernos combaten no molinos de vientos, pero sí contra todo mal que amenaza la frágil humanidad, cada día más condenada por la escasez de personas como el aventurero e idealista caballero, que con su ingenuo corazón conquistaba el respeto y admiración no tan sólo de Sancho sino también de quienes lo pensaban un loco soñador. Quizá nadie entienda pero hay personas que nos tratan más que a un ser. Aunque pase el tiempo aún quedan muchas cosas en este mundo por hacer y amar.

Arturo Mardones Segura,

Rotary Club Chuquicamata

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